福建统筹“一带二枢纽十区域”的物流空间

来源：互联网日期： 2011-11-08

《福建省“十二五”现代物流业发展专项规划》经省政府同意并印发。规划提出，到2015年，力争全省物流业增加值占地区生产总值的比重达到8%左右，占服务业比重达到20%以上，现代物流业成为我省主导产业之一，形成以港口为依托，以中心城市为重点的现代物流业“大网络、大服务、大产业”发展新局面。　　

规划明确，福建省将按照功能区定位，统筹区域物流发展空间布局，建设“一带、二枢纽、十区域”网状物流空间格局，推动区域物流协调发展。

“一带”即建设福建沿海物流发展带。利用市场化程度高、民营经济发达、产业集聚凸显的优势，积极推动福建沿海一线物流率先发展，形成南北两翼对接长三角和珠三角的桥头堡、连接台湾的前沿平台。

“二枢纽”即建设福州大都市区物流枢纽和厦（门）漳（州）泉（州）大都市区物流枢纽。以海港空港、铁路公路枢纽为重点，把福州和厦门建设成为全国性综合交通枢纽和我国重要的港口物流枢纽。

“十区域”即培育发展环三都澳、闽江口、平潭综合实验区、湄洲湾、泉州湾、厦门湾、古雷—南太武新区、武夷新区、三明生态工贸区、龙岩产业集中区等重点发展区域的物流业，使之成为跨越发展的新增长点。　　

根据规划，闽江口区域主要以福州中心城市为核心，依托闽江口产业集聚区，重点建设为电子信息、机械装备、纺织服装、冶金化工等产业集群服务的综合物流园区、专业物流配送中心。依托福州台商投资区、罗源不锈钢产业园、海峡两岸（福建）农业合作试验区、融侨电子产业园、青口汽车城与台湾汽车产业对接、福清台湾机电园与台湾机电产业对接，重点建设冶金、建材、电子、机械、汽车产品和水产品等闽台物流枢纽，重点建设为新农村建设和城市消费服务的物流配送中心。　　

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